一、海虹老人船舶漆
船舶類(lèi)型概況
民?船舶主要有貨船、客船、?程船、特種船、漁業(yè)船等類(lèi)型。?致分類(lèi)如下:?貨船、液貨船、客船、?程船、?作船、海洋?程、特種船、漁船、公務(wù)船
其中貨船是各種船舶中數(shù)量最多的?種,是構(gòu)成全球商船隊(duì)的主體。
貨船按承運(yùn)貨物種類(lèi)及設(shè)備的不同,可分為:油輪(Tanker)、散貨船(Bulk Carrier)、雜貨船(GeneralCargo Ship)、集裝箱船(Container Ship)、冷藏船(Reefer Ship)、滾裝船(RoRo Ship)、載駁船(?母船)(Barge Carier)、化學(xué)品船(Chemical Tanker)、液化?船(Liquefied Gas Tanker)、兼?船(Ore/Bulk/OilCarrier,OBO)、特種船(Special Ship)等船型。
1、新造船
海虹老人百余年積累的船舶涂料專(zhuān)業(yè)知識(shí),從散貨船、油輪、集裝箱船、液化天然氣船或液化石油氣船,到渡輪、郵輪、滾裝船以及海上供應(yīng)船,新造船需要按時(shí)、按預(yù)算完成建造。船東與運(yùn)營(yíng)商還要求實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期卓越的耐磨損、防腐與防沖擊保護(hù),并希望利用先進(jìn)的涂料解決方案大程度提高燃油效率。與此同時(shí),一切還需要符合 IMO PSPC標(biāo)準(zhǔn)的要求和環(huán)保要求。
海虹老人擁有百余年船舶涂料行業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn),能夠?yàn)榭蛻?hù)的新造船只提供經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)的涂料系列。海虹老人的解決方案具備一系列強(qiáng)化性能,能夠滿(mǎn)足最嚴(yán)苛的運(yùn)營(yíng)要求。我們?cè)谌蚋髦饕瑥S的所在地區(qū)均設(shè)有研發(fā)團(tuán)隊(duì),能夠保障隨時(shí)隨地提供您所需的解決方案。此外,我們的全球化海虹老人服務(wù)團(tuán)隊(duì)可隨時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)為您提供配套或施工方面的協(xié)助。
2、入塢維修
您一定清楚航運(yùn)市場(chǎng)有著復(fù)雜且競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境,在這種情況下,優(yōu)化與節(jié)約便是關(guān)鍵。船只一旦離開(kāi)干塢,便要長(zhǎng)年在不同水域中面臨污損和不可預(yù)測(cè)的航行模式。我們十分船只的效率每五年平均下滑高達(dá)20%,導(dǎo)致極大的成本上升。因此,船只入干塢時(shí),您需要用心選擇合適的防污漆,以便每一分鐘都能實(shí)現(xiàn)更低的燃油消耗。
海虹老人的涂料解決方案可助您實(shí)現(xiàn):
· 降低速度損失
· 預(yù)防污損風(fēng)險(xiǎn)
· 縮短船只故障停航期
3、船上保養(yǎng)
入塢間隔期間保障船只始終處于特佳狀態(tài),并不是一件容易的事。極端天氣、機(jī)械沖擊、化學(xué)品溢漏,都能夠?qū)δ拇辉斐蓳p害。而海上惡劣的條件,使得保養(yǎng)涂料的涂裝更加困難。鑒于在偏遠(yuǎn)地區(qū)儲(chǔ)存正確的涂料比較困難,因此,涂料供應(yīng)商需要能夠在任何入塢點(diǎn)都能提供品質(zhì)統(tǒng)一的涂料?!p松完成船上保養(yǎng)。
海虹老人在全球各地均設(shè)有庫(kù)存點(diǎn),可確保您的船員輕松保持船只的絕佳狀態(tài)。海虹老人油漆可輕松涂裝于大量不同基材上,且能夠全船施工,由此簡(jiǎn)化了保養(yǎng)流程,幫助您輕松地選擇海上保養(yǎng)涂料,并將您的存儲(chǔ)成本保持在特低水平?!蚋采w,滿(mǎn)足船東的涂料需求。
好的保養(yǎng)涂料管理不只關(guān)乎涂料本身。因此,我們還提供一系列成本優(yōu)化服務(wù),進(jìn)一步降低您的存儲(chǔ)與保養(yǎng)成本。我們通過(guò)監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)分析,就能夠評(píng)估您的船隊(duì)未來(lái)的涂料需求,由此幫助您優(yōu)化航行期間的庫(kù)存。此外,我們還提供港口選擇器工具、庫(kù)存管理服務(wù)和在線(xiàn)保養(yǎng)培訓(xùn)課程?!袑?shí)為船東縮減成本。
4、海虹老人船舶漆典型配套
部位:外板直底
涂層 | 中文名稱(chēng) | 英文名稱(chēng) | 顏色 | 膜厚(μm) | 產(chǎn)品下載 |
底漆 | 老人牌環(huán)氧漆17720 | Hempadur Quattro XO 17720 | 紅色 | 125 | 老人牌純環(huán)氧漆 17720.pdf |
底漆 | 老人牌環(huán)氧漆17720 | Hempadur Quattro XO 17720 | 灰色 | 125 | / |
中間漆 | 老人牌環(huán)氧過(guò)渡漆49183 | Hempadur 49183 | 黃色 | 50 | 老人牌環(huán)氧過(guò)渡漆49183.pdf |
防污漆 | 老人牌防污漆73850 | HEMP'S AF ATLANTIC+ | 棕色 | 120 | 老人牌新世代高固份無(wú)錫自?huà)伖夥牢燮?Atlantic+ 73850.pdf |
防污漆 | 老人牌防污漆73850 | HEMP'S AF ATLANTIC+ | 紅色 | 120 | / |
部位:外板平底
涂層 | 中文名稱(chēng) | 英文名稱(chēng) | 顏色 | 膜厚(μm) | 產(chǎn)品下載 |
底漆 | 老人牌環(huán)氧漆17720 | Hempadur Quattro XO 17720 | 紅色 | 125 | 老人牌純環(huán)氧漆 17720.pdf |
底漆 | 老人牌環(huán)氧漆17720 | Hempadur Quattro XO 17720 | 灰色 | 125 | / |
中間漆 | 老人牌環(huán)氧過(guò)渡漆49183 | Hempadur 49183 | 黃色 | 50 | 老人牌環(huán)氧過(guò)渡漆49183.pdf |
防污漆 | 老人牌防污漆73850 | HEMP'S AF ATLANTIC+ | 棕色 | 170 | 老人牌新世代高固份無(wú)錫自?huà)伖夥牢燮?Atlantic+ 73850.pdf |
防污漆 | 老人牌防污漆73850 | HEMP'S AF ATLANTIC+ | 紅色 | 70 | / |
部位:干舷/露天甲板/上建外部
涂層 | 中文名稱(chēng) | 英文名稱(chēng) | 顏色 | 膜厚(μm) | 產(chǎn)品下載 |
底漆 | 老人牌環(huán)氧漆17720 | Hempadur Quattro XO 17720 | 紅色 | 125 | / |
底漆 | 老人牌環(huán)氧漆17720 | Hempadur Quattro XO 17720 | 灰色 | 125 | / |
面漆 | 老人牌丙烯酸漆56360 | Hempatex enamel 56360 | 50 | 老人牌丙烯酸面漆56360.pdf |
部位:壓載艙(PSPC標(biāo)準(zhǔn))
涂層 | 中文名稱(chēng) | 英文名稱(chēng) | 顏色 | 膜厚(μm) | 產(chǎn)品下載 |
底漆 | 老人牌環(huán)氧漆17720 | Hempadur Quattro XO 17720 | 紅色 | 160 | / |
底漆 | 老人牌環(huán)氧漆17720 | Hempadur Quattro XO 17720 | 灰色 | 160 | / |
部位:貨艙
涂層 | 中文名稱(chēng) | 英文名稱(chēng) | 顏色 | 膜厚(μm) | 產(chǎn)品下載 |
底漆 | 老人牌環(huán)氧漆17720 | Hempadur Quattro XO 17720 | 紅色 | 125 | / |
底漆 | 老人牌環(huán)氧漆17720 | Hempadur Quattro XO 17720 | 灰色 | 125 | / |
部位:淡水艙
涂層 | 中文名稱(chēng) | 英文名稱(chēng) | 顏色 | 膜厚(μm) | 產(chǎn)品下載 |
底漆 | 老人牌淡水艙漆35560 | Hempadur 35560 | 灰白 | 300 | 老人牌環(huán)氧漆35560.pdf |
部位:高溫膨脹水箱
涂層 | 中文名稱(chēng) | 英文名稱(chēng) | 顏色 | 膜厚(μm) | 產(chǎn)品下載 |
底漆 | 老人牌環(huán)氧漆 85671 | Hempadur 85671 | 淺灰 | 100 | 老人牌環(huán)氧漆85671.pdf |
底漆 | 老人牌環(huán)氧漆 85671 | Hempadur 85671 | 淺紅 | 100 | / |
面漆 | 老人牌環(huán)氧漆 85671 | Hempadur 85671 | 淺灰 | 100 | / |
部位:上建無(wú)絕緣鋼表面
涂層 | 中文名稱(chēng) | 英文名稱(chēng) | 顏色 | 膜厚(μm) | 產(chǎn)品下載 |
底漆 | 老人牌醇酸底漆12050 | Hempalin Primer 12500 | 灰色 | 75 | / |
面漆 | 老人牌醇酸磁漆52140 | Hempalin Enamel 52140 | 40 | / |
5、海虹老人新型Hempaguard MaX涂層體系助力突破燃油效率極限
海虹老人于2019年9月5日發(fā)布了一款創(chuàng)新型防污涂層體系——Hempaguard MaX。這款獨(dú)特的三涂層體系令船體表面更加光滑,且可減小阻力、極大降低燃油消耗,保障五年特大速度損失僅為1.2%。
惡劣條件下,人們首先想到的是全面實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約。然而,廉價(jià)可導(dǎo)致高昂的費(fèi)用,船體漆尤其如此。將眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn),投資高性能產(chǎn)品,可為您極大降低成本。事實(shí)上,使用我們先進(jìn)的船體涂料體系,您可以節(jié)省燃料費(fèi)用,三個(gè)月便實(shí)現(xiàn)投資回報(bào)。
從過(guò)去5年的數(shù)據(jù)來(lái)看,Hempaguard X7已證明了創(chuàng)新型船體涂料體系能夠極大降低船隊(duì)成本。如今Hempaguard MaX 又將效率推向新高:塢修時(shí)間更快,海上航速更快。
在這個(gè)邊際收益極為重要的行業(yè),選擇Hempaguard MaX 這樣先進(jìn)的船體涂料,便能夠極大促進(jìn)成功運(yùn)營(yíng),助力全球船東成功響應(yīng)2020限硫令。
Hempaguard MaX為三道涂層,意味著施工時(shí)間縮短,入干塢時(shí)長(zhǎng)特高可節(jié)省兩天。此體系減少的入干塢時(shí)間和燃油消耗相結(jié)合,三個(gè)月內(nèi)便可抵消涂層成本。Hempaguard MaX體系還能夠極大降低燃油消耗,令船只具備充分的航行靈活性,大程度提高效率、降低運(yùn)營(yíng)成本。
海虹老人集團(tuán)船舶漆產(chǎn)品管理負(fù)責(zé)人Davide Ippolito 在倫敦發(fā)布會(huì)上表示:
“能夠極大節(jié)省燃油、強(qiáng)力保護(hù)船體,是因?yàn)檎麄€(gè)涂層體系的平均船體粗糙度降低,整個(gè)航行期間速度損失*也相應(yīng)降低,同時(shí)防腐性能也有所增強(qiáng)?!?br/> “Hempaguard MaX將是船東和運(yùn)營(yíng)商大程度提高效率、減少相關(guān)二氧化碳排放量的合理選擇。目前邊際收益極為重要,同時(shí)環(huán)境法規(guī)日益嚴(yán)格。因此,對(duì)船體涂料的選擇也將產(chǎn)生極大影響力。”
關(guān)于三涂層體系技術(shù)
海虹老人這款全新配套以其明星產(chǎn)品Hempaguard X7的巨大成功為基礎(chǔ)。HempaguardX7自2013年投入市場(chǎng)以來(lái),已應(yīng)用于1500多艘船只。每年共計(jì)為船東節(jié)省5億美元的燃油費(fèi)用,二氧化碳排放量共計(jì)減少了1000多萬(wàn)噸。
Hempaguard MaX的優(yōu)勢(shì)在于三道涂層之間具備充分的協(xié)同效應(yīng)。其分別為Hempaprime Immerse 900、過(guò)渡涂層Nexus II和Hempaguard X8。
Hempaguard X8面漆具備極強(qiáng)的防污性能,以海虹老人擁有專(zhuān)利的增強(qiáng)型Actiguard?技術(shù)為基礎(chǔ)。這款獨(dú)有的產(chǎn)品將有機(jī)硅涂料的光滑與改良的水凝膠微層和活性成分相結(jié)合,帶來(lái)了卓越的防污能力、充分的航行靈活性和光滑的船體表面。
Hempaguard MaX平均船體 粗糙度較低,則主要源自Hempaprime Immerse 900和Nexus II。船體表面越光滑,航行阻力越小,從第 一天起便可提升燃油效率。
Hempaprime Immerse 900是一款防腐底漆,可單道涂層施工。Nexus II則是一種新一代過(guò)渡涂層技術(shù),具備優(yōu)化的防腐能力。兩者相結(jié)合,所提供的保護(hù)等于兩道用于保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)氧漆具備的保護(hù)性能,縮短了入塢時(shí)間,讓船只更快恢復(fù)運(yùn)營(yíng),為船東和運(yùn)營(yíng)商節(jié)省費(fèi)用。
全新推出的Hempaguard MaX三涂層體系,與海虹老人船體與螺旋槳效率監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(Hempel SHAPE)結(jié)合使用,是目前商業(yè)船東與船舶運(yùn)營(yíng)商提高燃油效率的不二之選。
Hempaguard MaX數(shù)據(jù)一覽:
· 強(qiáng)大、先進(jìn)的防污涂層體系,令船體表面更加光滑
· 通過(guò)整個(gè)涂層體系降低平均船體粗糙度,提升燃油效率
· 保障五年速度損失不超過(guò)1.2%
· 增強(qiáng)的防腐性能
· 三涂層體系,入塢時(shí)間縮短長(zhǎng)達(dá)兩天,既節(jié)省時(shí)間,又節(jié)約金錢(qián)
· 船只閑置期防污性能持續(xù)長(zhǎng)達(dá)120天
Actiguard技術(shù):
這是一項(xiàng)突破性技術(shù),在單道涂層內(nèi)融合了硅水凝膠和強(qiáng)大的生物滅殺劑擴(kuò)散控制能力。
以下為擴(kuò)展閱讀:
速度損失:船只主引擎設(shè)置了特定的功率輸出,按特定速度向前推進(jìn)船只。隨著時(shí)間的推移,海洋污損生物在船體堆積,導(dǎo)致航行阻力加大。此時(shí),即使主引擎功率輸出保持不變,船只速度也會(huì)下滑。這種速度下滑便稱(chēng)作“速度損失”。
基于營(yíng)運(yùn)率為70%的超級(jí)油輪,在五年的服務(wù)周期中,低硫燃油的成本比船用燃油高出35%,與市場(chǎng)上常規(guī)的防污漆相比,Hempaguard MaX體系每年可節(jié)省約180萬(wàn)美元,相當(dāng)于三個(gè)月的投資回報(bào)率周期。
6、海虹老人貨艙漆
老人牌含纖維超強(qiáng)環(huán)氧漆 47510 是一種自作底漆的厚漿型純環(huán)氧/環(huán)氧樹(shù)脂涂料,采用專(zhuān)利纖維技術(shù)加固。由于本品具有卓越的抗磨損、抗沖擊、抗裂和抗化學(xué)侵蝕的能力,所以它可以承受苛刻的貨艙條件。它可以在低至 -5°C 的表面溫度下使用,憑借其快速固化的特性,本品可快速恢復(fù)使用。
特點(diǎn):極強(qiáng)的耐磨性、耐沖擊和耐碰撞能力; 快速固化性能可迅速投入使用; 可施工高膜厚; 維修間隔長(zhǎng)。
用途:作為重防腐涂料用于磨損和腐蝕嚴(yán)重的環(huán)境,如:艙口圍板和散裝貨船的貨艙。
老人牌快捷環(huán)氧漆 47650是一種高固體含量快干環(huán)氧漆,固化后可形成堅(jiān)硬涂層,并具有好的耐腐蝕和耐海水性能,對(duì)不同
海虹老人牌油漆的醇酸清漆的特性和醇酸類(lèi)油漆大致類(lèi)似,但是不一樣廠商的醇酸漆很有可能在特性上有所區(qū)別,因此人們就以立交橋醇酸清漆的干躁時(shí)間來(lái)研究一下。
醇酸清漆的干躁時(shí)間和漆層薄厚、溫度相關(guān),立交橋醇酸清漆的濕膜薄厚在30-40um中間,將溫度操縱在25℃的情形下,立交橋醇酸清漆干固在4個(gè)鐘頭之內(nèi),腳踏實(shí)地必須24個(gè)鐘頭,這一時(shí)間段和醇酸類(lèi)的油漆在同樣的溫度下基本相同。海虹老人油漆色卡因?yàn)榇妓崆迤崾菃谓M份的,也就是沒(méi)有固化劑,因此醇酸清漆是不用此外加固化劑就能干躁的。可是并非是全部清漆不用固化劑都能干躁。
因此在應(yīng)用清漆時(shí)要分辨清漆究竟歸屬于那類(lèi)油漆,依據(jù)油漆的雙組分來(lái)明確需不需要應(yīng)用固化劑。
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